在各种大小展会上，我们常常会发现这样的企业：他们经常参展，却总是收获甚微，究其原因可能有很多，但是这类企业有一个通病，就是他们其实连参加展会的 步工作没有做好——没有想明白为什么要参展！ 很多企业参加展会，往往不是考虑自身的需要、不考虑市场条件，也不对展览会做调研，仅出于某一单方面的考虑而做出选择，结果往往很不理想。 收到邀请就参展。参展邀请大多是展会组织者发出的，也可能来自政府部门、工商会、行业协会等。有些企业往往认为展会组织者发出的邀请大多可以不予理会，政府部门、行业协会等发出的邀请一定能证明该展会的品质，就贸然参展。其实，企业仅仅考量展会本身的质量，而不考虑自身的营销需要和市场潜力就接受邀请决定参展是很不明智的。 因为便宜所以参展。抱着这种心态的企业有很多。虽然费用是选择展览的因素之一，但是在家供求关系调节的市场经济中，费用低必然有其原因：一是展会所在地的市场潜力可能不大，二是展会可能不适合展出者的需要，三是展会质量效益可能不理想。因此因费用低而选择展览会往往是错误的。但是需要说明的是，政府部门或其他方面资助的展览会不在此范围。 别人说好就参展。社会名流、政府部门、商会协会、新闻媒体等可能会对某一展览会做出相当高的评价。需要注意以下几方面问题：这种评价可能是展览会组织者所做的公关工作的结果，评价者出于本身需要、按照本身标准评价展览会，其需要和标准与展出者可能不一致；评价者可能不是内行。因此，这类评价只能作为展览选择的参考依据而不能作为主要依据。 竞争对手参展而参展。这是一个相当普遍的现象，尤其是许多大公司。好的展览会是重要的贸易场所，在此场合亮相、对扩大或保持展出者影响有着积极的意义。但是，竞争对手参加某个展览会自有他的战略和战术考虑。各人的参展原因不一定一样，他人的参展行为不应该作为自己的参展理由。因此除了要考虑自身的营销战略即为什么参展，还要考虑营销战术，即采取什么样的营销方式、商场竞争不一定都要正面厮杀，克敌制胜、占领市场的方法多种多样。总之要根据自身的需要多方面考虑，不能被竞争对手牵着鼻子走。

各式各样的展会有各种各样的展品，大到飞机游艇，小到珠宝钻石……怎么样把展品以及展览布置所需的道具安全、快捷地送到展馆去，是考验参展企业组织能力的一项指标。因此，展会物流是展会准备工作中非常重要的一环。 参展商应根据货物的内容和数量确定自行运输还是租用运输装卸器械，或者全权委托搬运公司。一般来说，有两种物流选择。一种是直接装卸，就是说按照搭建日期把卡车直接开到展厅里，由展览会搬运商负责卸货和中间储存。由于参展商自己不必操心这一环节，,可以节约一些相应的费用，那些易破损物品如玻璃或大理石板等只须一次搬运即可。采用这种方式应注意，时间预算要打得宽松一些，要考虑到种种延误的可能性。 另一种是参展商自行卸货。一般在搭建现场备有11种固定的器械供租用，其中包括叉式装卸机和手动小起重车。到了高峰期各种机器，甚至一些特殊机械，如12吨的铲车都纷纷投入使用，有时50台机械同时不间断地工作。在这种情况下，参展商 较早地预约运输时间，提前6—8周为宜。展览会服务手册中附有预约表格．上面列有时间、器械和人员需要。 两种方法相比较，各有千秋。雇用搬运商的费用无疑不菲，参展商特别是中小企业理当精打细算。把运输计划一揽子委托给搬运商，这也是种较保险的做法。专业队伍能够面面俱到，例如他们可以按照专业要求，把出于安全原因不能在展览现场存放的运输容器合理地储存，每个有关的展览商得到一个计算机标签，上面注有名称、展厅和展览号码，他们把这些标签贴在空容器上，交给搬运商保管。搬运商还可提供其它服务，例如测量、运输、保管及临时确定撤展日期等。 “天下没有不散的宴席”，这句话用来形容展览会再贴切不过了。干辛万苦搭成的展览在几日热闹之后又要“无可奈何花落去”了。货物回运有时在展前就作好了计划．但展览当中才决定亦属正常。因为参展商开始时难以决定，哪些东西要带回去。宣传手册分发了，许多展品也将卖掉。如果定了如上所说的一揽子委托合同，那么展览会搬运商还负责把这些东西运到新主手里，并与海关谈判确定货物进口的有关事宜。