进行展览人员训练的技巧

为了保证良好的展出效率和效果，在配备展览人员之后，必须对他们进行培训。不论是临时雇佣人员还是固定工作人员包括公司 人员都应当接受培训。培训的目的是使展览人员了解展出目的，掌握展览工作技巧，培养合作及集体精神。 产业投资分析及前景预测报告 展览人员培训工作应当列入展出工作计划，成为一项正常工作。如果条件许可就安排比较正规的培训，至少要在开幕前进行简单的工作交代和技术指导。培训工作可以在选定展览人员后即着手进行。比较正规的培训形式包括筹备会或培训班，时间可以是半天至两天，但地点要专门安排。要尽量使用教学辅助工具，比如投影仪、讲义等。培训方法要尽量正规，越正规，越显示组织者的重视，培训效果也就越好。若有主要负责人参加展览，也应参加训练，这对提高训练效果有利。 培训内容要有系统，培训材料要编印成套。欧美一些国家的展览行业协会、展览研究机构、展览咨询公司安排专门的展览培训，有专门的展览工作培训教材、录像带等，可以购买参考使用。培训教材应该标明秘密程度，培训内容和步骤可以分为三部分，安排如下： 情况介绍。包括人员介绍、筹备情况介绍、展出情况介绍等。情况介绍的目的是使展览人员熟悉展出背景、环境和条件。首先相互自我介绍，培训者和接受培训者自我介绍，不仅要介绍姓名、工作，还要介绍在展览方面的知识和经验。展出介绍，包括展览会和展览情况。展览会情况，包括名称、地点、展出日期、开馆时间、场地平面、展馆位置、出入口、办公室、餐厅、厕所位置等，展览情况包括展出意图、展出目的、目标观众、展览位置、展览序号、展览布局、展出工作的整体安排等。展出活动介绍，包括记者招待会、开幕仪式、馆日活动、贵宾接待活动等，并对展览人员提出相应的工作要求。展品介绍，要详细介绍每一项展品，其性能、数据、用法、用途等。市场介绍，包括销售规模、销售渠道、规章制度、特点习惯和销售价格等。 工作安排。向展览人员布置展览工作，并提出要求和标准，必须使展览上的每一个人知道、理解展出目的；布置展览工作，包括观众接待、贸易洽谈、资料散发、公关工作、新闻工作以及后续工作等，进行分工，提出要求；管理安排，包括工作时间、轮班安排、每日展览会议、记录管理等；行政安排，包括展览人员的宿、膳、行、日程等安排。展出主要是为了成交，展览工作准备就是围绕此开展，包括市场调研、准备货源、准备产品资料、准备贸易条款等。 技术训练。主要训练展览的接待和推销技巧。展览工作与其他环境下的工作有所不同，即使是有经验的推销人员也应接受展览技巧培训。可以使用模拟方式并应准备完善、系统的培训资料。另外，如果可能，要培养展览人员认真的工作态度、协作精神和集体感。

展台搭建需要考虑哪些节点？

成千上万的观众涌进展览会，看到的是各家厂商各具风格的展台，那多姿多彩的场面常常使人目不暇接，他们几乎不能想象，就在展览会开始之前，这里还是一片“有计划、有组织的”的混乱，运输车辆横七竖八，卡车司机忙着对号入座，参展商等侯着自己货物的到来，展览会货运的重头戏首先是按时地搭建和拆除展台，这一任务非行家里手不能胜任。 多种多样的展览会有各种不同的展品，天上飞的、直升机、地上跑的活动物均可入主展览场地，那么对展览会货运也就有相应不同的要求，参展商应根据货物的内容和数量确定是使用自己的还是租用运输装卸器械，或者干脆委托搬运公司，他们可以在展览会搬运商那里得到很多有用的建议，因为后者负责搭建过程和协调工作，比如在许多供货商同时来到的时候安排先后顺序，他们还出租人力和器械。 对展会展台搭建来说一般有两种装卸的可能。首先一种是直接装卸，就是说按照搭建日期把卡车直接开到展厅里，由展览会搬运商负责卸货和中间储存，由于参展商自己不必操心这一环节，可以节约一些相应的费用。另外那些易破损物品如玻璃或大理石板等只须一次搬运即可。采用这种方式应注意，时间预算要打得宽松一些，要考虑到种种延误的可能性，例如．交通阻塞或事故等等，如果数量较小或是提前送货，则 集中运输。在开始搭建之前，货物应运抵展览会搬运商处，由他们暂时储存货物，并按照规定的时间运到展台位置。需要注意的是，笨重的、占地多的物品 先行运人现场，一般在展馆内没有一辆汽车起重机，可以起吊这些材料，但是如果展台搭建过半，这样的机器就难有用武之地了。当然专业的展览会搬运商肯定能想方设法把所有的展品弄进展厅，有时也演出“千钧一发”的好戏。试想如果吊车与两边展台的距离只有十来公分，与巨大的车身相比，这点空档几无异于“一发”了，遇到物件不能从大门处运进的情况，那么“老大难货运组”就泥上了用场，他们先要招物件从车上卸下，然后在其下安上轮子， 用手工推入展厅。还有一种情况是参展商自行卸货，而不委托展览会搬运商。这时，一般在搭建现场备有11种固定的器械供租用，其中包括叉式装卸机和手动小起重车，到了高峰期各种机器，甚至一些特殊机械，如12吨的铲车都纷纷投入使用，有时50台机械同时不间断地工作，一眼望去，搭建现场上机器车辆高低错落，大有叠床架屋之感。在这种情况下，参展商 较早地预约运输时间，提前6—8周为宜。展览会服务手册中附有预约表格．上面列有时间、器械和人员需要，参展商要特别注意准确地填写以下儿点； 材料运往哪里？（展厅和展台号码） 材料什么时候运输？需要哪些器械？ 何时需用这些器械？需用多长时间？ 需要多少人力？ 两种方法相比较，各有千秋。雇用展览会搬运商，费用无疑不菲，参展商特别是中小企业理当精打细算。另一方面搬运商也自有一番道理，他们认为，参展商把一项运输计划一揽子委托给搬运商，这是员保险的做法。因为作为专业队伍他们能够面面俱到，例如他们可以按照专业要求，把出于安全原因不能在展览现场存放的运输容器合理地储存，每个有关的展览商得到一个计算机标签，上面注有名称、展厅和展台号码，他们把这些标签贴在空容器上，交给搬运商保管。搬运商还可提供其它服务，例如测量、运输、保管及临时确定撤展日期等。 “天下没有不散的宴席”，这句话用来形容展览会再贴切不过了，干辛万苦搭成的展台在几日热闹之后又要“无可奈何花落去”了。货物回运有时在展前就作好了计划．但展览当中才决定亦属正常，因为参展商开始时难以决定，哪些东西要带回去。宣传手册分发了，许多展品也将卖掉，如果定了如上所说的一揽子委托合同，那么展览会搬运商还负责把这些东西运到新主手里，并与海关谈判确定货物进口的有关事宜。 一项工作尽管也需要经验，但是即使 有经验的搬运商也不敢夸口他们在各国海关都“路路通”，毕竟国情有别，所以参展商可以把展台搭建的业务一揽于委托出去，但如果认为因此就可以高枕无忧了，显然过于乐观，走好 一步棋才算大功告成。成千上万的观众涌进展览会，看到的是各家厂商各具风格的展台，那多姿多彩的场面常常使人目不暇接，他们几乎不能想象，就在展览会开始之前，这里还是一片“有计划、有组织的”的混乱，运输车辆横七竖八，卡车司机忙着对号入座，参展商等侯着自己货物的到来，展览会货运的重头戏首先是按时地搭建和拆除展台，这一任务非行家里手不能胜任。 多种多样的展览会有各种不同的展品，天上飞的、直升机、地上跑的活动物均可入主展览场地，那么对展览会货运也就有相应不同的要求，参展商应根据货物的内容和数量确定是使用自己的还是租用运输装卸器械，或者干脆委托搬运公司，他们可以在展览会搬运商那里得到很多有用的建议，因为后者负责搭建过程和协调工作，比如在许多供货商同时来到的时候安排先后顺序，他们还出租人力和器械。 对展会展台搭建来说一般有两种装卸的可能。首先一种是直接装卸，就是说按照搭建日期把卡车直接开到展厅里，由展览会搬运商负责卸货和中间储存，由于参展商自己不必操心这一环节，可以节约一些相应的费用。另外那些易破损物品如玻璃或大理石板等只须一次搬运即可。采用这种方式应注意，时间预算要打得宽松一些，要考虑到种种延误的可能性，例如．交通阻塞或事故等等，如果数量较小或是提前送货，则 集中运输。在开始搭建之前，货物应运抵展览会搬运商处，由他们暂时储存货物，并按照规定的时间运到展台位置。需要注意的是，笨重的、占地多的物品 先行运人现场，一般在展馆内没有一辆汽车起重机，可以起吊这些材料，但是如果展台搭建过半，这样的机器就难有用武之地了。当然专业的展览会搬运商肯定能想方设法把所有的展品弄进展厅，有时也演出“千钧一发”的好戏。试想如果吊车与两边展台的距离只有十来公分，与巨大的车身相比，这点空档几无异于“一发”了，遇到物件不能从大门处运进的情况，那么“老大难货运组”就泥上了用场，他们先要招物件从车上卸下，然后在其下安上轮子， 用手工推入展厅。还有一种情况是参展商自行卸货，而不委托展览会搬运商。这时，一般在搭建现场备有11种固定的器械供租用，其中包括叉式装卸机和手动小起重车，到了高峰期各种机器，甚至一些特殊机械，如12吨的铲车都纷纷投入使用，有时50台机械同时不间断地工作，一眼望去，搭建现场上机器车辆高低错落，大有叠床架屋之感。在这种情况下，参展商 较早地预约运输时间，提前6—8周为宜。展览会服务手册中附有预约表格．上面列有时间、器械和人员需要，参展商要特别注意准确地填写以下儿点； 材料运往哪里？（展厅和展台号码） 材料什么时候运输？需要哪些器械？ 何时需用这些器械？需用多长时间？ 需要多少人力？ 两种方法相比较，各有千秋。雇用展览会搬运商，费用无疑不菲，参展商特别是中小企业理当精打细算。另一方面搬运商也自有一番道理，他们认为，参展商把一项运输计划一揽子委托给搬运商，这是员保险的做法。因为作为专业队伍他们能够面面俱到，例如他们可以按照专业要求，把出于安全原因不能在展览现场存放的运输容器合理地储存，每个有关的展览商得到一个计算机标签，上面注有名称、展厅和展台号码，他们把这些标签贴在空容器上，交给搬运商保管。搬运商还可提供其它服务，例如测量、运输、保管及临时确定撤展日期等。 “天下没有不散的宴席”，这句话用来形容展览会再贴切不过了，干辛万苦搭成的展台在几日热闹之后又要“无可奈何花落去”了。货物回运有时在展前就作好了计划．但展览当中才决定亦属正常，因为参展商开始时难以决定，哪些东西要带回去。宣传手册分发了，许多展品也将卖掉，如果定了如上所说的一揽子委托合同，那么展览会搬运商还负责把这些东西运到新主手里，并与海关谈判确定货物进口的有关事宜。 一项工作尽管也需要经验，但是即使 有经验的搬运商也不敢夸口他们在各国海关都“路路通”，毕竟国情有别，所以参展商可以把展台搭建的业务一揽于委托出去，但如果认为因此就可以高枕无忧了，显然过于乐观，走好 一步棋才算大功告成。